Krank mili taşlama
Krank mili taşlama işlemi, daldırma tipi silindirik dış taşlamanın bir alt bölümüdür. Bu uygulamada hem mil yatakları hem de pimler boyuta göre taşlanır. Pim yatakları genellikle bir tekli taşlama taşı ile taşlanır. Bu işlem, sıradaki ayrı pim yataklarını işlemek için kullanılır. Mil yatakları bir eksen üzerinde yer aldığı için bunları bir taşlama taşı seti (set içindeki taşlama taşı sayısı işlenecek mil yatağı sayısına göre değişir) ile tek bir seferde işlemek mümkündür.
Gelişmiş taşlama makineleri üretilmesi ile birlikte çok fazla çeşitlilikte bağlı CBN taşlama taşlarının, özellikle de arabaların krank millerinin işlenişinde kullanıldığı görülmektedir. Ancak kamyonlarda, dizel motorlar ve deniz motorlarında kullanılanlara benzer daha büyük krank milleri hala klasik camsı alüminyum oksit taşlama taşları ile işlenmektedir. Buradaki tane boyutları 60 ile 120 arasında değişir.
